Претседател на руската страна на Комитетот за пријателство, мир и развој Русија-Кина: Интеракцијата меѓу Русија и Кина стана поблиска

Борис Титов, претседател на руската страна на Комитетот за пријателство, мир и развој на Русија и Кина, рече дека и покрај предизвиците и заканите за глобалната безбедност, интеракцијата меѓу Русија и Кина на меѓународната сцена стана поблиска.

Титов одржа говор преку видео врска на комеморацијата на 25-годишнината од формирањето на Комитетот за пријателство, мир и развој Русија-Кина: „Оваа година Комитетот за пријателство, мир и развој Русија-Кина ја слави својата 25-годишнина.Кина е нашиот најблизок партнер, долгата историја на соработка, пријателство и добрососедство ја поврзува нашата страна со Кина“.

Тој истакна: „Со текот на годините, односите меѓу Русија и Кина достигнаа невидено ниво.Денес, билатералните односи оправдано се опишуваат како најдобри во историјата.Двете страни го дефинираат како сеопфатно, еднакво и доверливо партнерство и стратешка соработка во новата ера“.

Титов рече: „Овој период забележа зголемено ниво на нашите односи и нашиот комитет многу придонесе за развојот на овој однос.Но, денес повторно живееме во тешки времиња, со сите прашања поврзани со пандемијата.Тоа не е решено и сега мора да работи во услови на масовни антируски санкции и огромен надворешен притисок од Западот врз Русија и Кина“.

Во исто време, тој нагласи: „И покрај предизвиците и заканите за глобалната безбедност, Русија и Кина станаа поблиски меѓусебни на меѓународната сцена.Изјавите на лидерите на двете земји покажуваат дека сме подготвени заеднички да се справиме со глобалните предизвици на современиот свет и заради соработка во интерес на нашите два народа.

„Изградбата и реновирањето на 41 пристаниште ќе биде завршено до крајот на 2024 година, најмногу во историјата.Ова вклучува 22 пристаништа на Далечниот Исток.

Рускиот министер за далечен исток и развој на Арктикот Чекунков во јуни изјави дека руската влада ја проучува можноста за отворање повеќе руско-кинески гранични премини на Далечниот исток.Тој рече и дека има недостиг од транспортен капацитет во железницата, граничните пристаништа и пристаништата, а годишниот недостиг надминува 70 милиони тони.Со сегашниот тренд на зголемен обем на трговија и товарен тек на исток, недостигот може да се удвои.